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2009年,中国石油天然气股份有限公司牵头联合体通过国际招标取得哈法亚油田开发权。项目启动之初,这里的荒原上散落着的8口油井,原油日产量不足1万桶。经过系统性规划与持续建设,如今哈法亚油田的日产量已跃升至40万桶以上,成为伊拉克南部重要的石油产能支柱之一。
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尽管高端邮轮接连退出,但中国市场并未因此变得冷清。皇家加勒比的光谱号、MSC荣耀号,还有本土的爱达魔都号等,依然在运营。它们看中的是什么?
2.9 SiLU(Swish)